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    从涿郡到山海关,以火车的全速之下,差不多要10个小时,才能够抵达,不过,他们走的特别的早,天刚刚亮就已经出发了,而火车站的位置,在山海关南侧,距离差不多缩短了十几公里,早晨9点出发的,差不多到了下午两点多,才抵达了这个火车站的。

    等到到了山海关前面,铁道链接处的时候,定海军前来迎接的人员早已经到达,他们形成了一个相对比较隆重的欢迎队伍。

    负责接应的,还是孙悦希,他早早的就等在这里,如果换成任何一个人前来,比如说韩琦自己,他或许还会来接,却不会这么的恭敬,关键是,来的人有一个苗妃。

    到了孙悦希的这个层次,是清楚赵信的身份的,赵信是仁宗和苗妃的儿子,这也就意味着,苗妃就是未来定海军的太后,还是有很强的影响力的太后。

    不过今天,孙悦希不是焦点,焦点是一个,跟北宋的火车形态,完全不同的,却看起来有些相似的火车。

    “这是?”韩琦是第一个支持火车的建设的北宋大臣,在火车的应用之中,也算是比较的了解的,他立刻就注意到了火车上面的不同之处,没有马,跟别的火车不一样的是,这个火车有的最少12节车厢,这也就以为着,更强大的动能,这么的12节车厢,要用什么来拉。

    当然是火车头了,马拉火车,只是一个不得已而进行的尝试,虽然说,很大程度上面,解决了整个的铁路的运输问题,可是无论是速度,还是动力,都严重的不足的。

    后世动辄十几节,二十几节的车厢,在现在,最多就是3节,甚至在某些情况之下,还有些减少,缩短到2节,甚至是一节。

    比如说,到了晚上,马力疲惫的时刻,速度和载重都会降低,或者说,在一些比较狭窄崎岖铁路线,要一节节的拉过去。

    蒸汽机,作为工业革命的起点,它的作用不是一个本身所能够代表的,它代表着动力,更强大的力量,更持久的力量,这是工业化的推动,远不是现在的人力,或者水力能够相比的。

    从定海军成立开始,关于内燃机的研究,一直都没有停下来,经过各种物理知识的普及,一些基本的理论得到的完善,对于内燃机的研究,已经达到了非常深入的程度了,最少说,一些模型和理论,已经七七八八了。

    如果说,在定海军的手边,有橡胶的话,肯定能够制作出来,比较实用的蒸汽机,可就是没有橡胶。

    已经无数次的被橡胶给打败,选择的其他的替代材料,都是短时间可以,用作实验室验证没问题,可是放在工业化运用上面,根本就不行。

    定海军从来都没有停下来,寻找橡胶,还有一直在做内燃机的替代材料的选择。

    找寻替代材料,只能够通过卡牌系统的抽奖,在一次次的渺茫之中碰运气,实际上,还真的没有碰到,按理说,橡胶就如同的一个天堑,制约着内燃机的发展。

    幸运的是,东边不亮西边亮的,在在橡胶的研究之中,却有了一定的突破,没有弄到橡胶树,却弄到了别的东西。

    杜仲,这个主要是药材的材料,它的橡胶含量相当的大,赵信对于橡胶,对于各种蕴含橡胶的材料,并不太了解,可是他把整个中国的植物,都拿来过一遍,一方面增加点亮的数量,另外一方面,就是找寻橡胶含量较高的植物。

    杜仲就这么的被挑选出来了,杜仲树的幼苗就可用以提取橡胶,树龄增到10~15年,每公顷可产橡胶 270千克以上。杜仲树的含胶量为:干皮含胶量11%~20%;含仁干果实含胶量12%;干叶含胶量4%~6%;老细枝干皮含胶量10%。

    不过含有橡胶,不代表着容易分离,甚至合成出来的橡胶,性能能不能达到作用。

    不然的话,为什么,到了后世,有无数的材料,甚至连合成橡胶都出来了,天然橡胶,依然是首选。

    质量好是一个方面,便于采集这是另外的一个方面的,直接切割从汁液之中,就可以提取橡胶,这种方法,太方便了。

    杜仲就没有这样长处,杜仲之中含有的橡胶,是杜仲树皮和身体之中的白色丝状物体,这个要提取就有些困难。

    这么多年来,困扰的一直都是提取的方法,在不停的研究之中,也算是取得了初步的成果,一个类似橡胶的,有隔热密封材料合成物,它或许跟真正的密封橡胶相比,有较大的区别,可是已经能作为替代品的出现了。

    关于蒸汽机研究,在实验室之中,已经进行了无数次的推演,在有了这个替代品之后,初步的蒸汽机已经生产出来了,在实验室之中,进行了一系列的调整,有了初步的能力。

    可惜,杜仲的产量,再加上提取效率,也就是在赵信的卡牌系统的支持之下,这才有了一部分的存货,现在可以初步的生产,到现在为止,每一个月的产量,大概是10台蒸汽机,这个数量,没有巨大的提升,面对着无法替代的原材料,定海军可怕的产能,根本就没办法爆出来。

    累积差不多半年的时间,就是60台左右,其中最少30台都提供给了火车的项目,经过了不间断的尝试,废掉了差不多15台,最终,火车车头是完成了。

    这种简单的,甚至可以称之为简陋的火车头,一共是2台蒸汽机组成的车头,单个蒸汽机的马力数大概是300左右,两个马力加在一起,才600,这个马力,甚至不如后世的大排量汽车,对于这个时代而言,那就是无穷的伟力。

    备用,加上坏的,一共就完成了4台火车头,其中2台用在了沈阳到葫芦岛的铁路线上,火车头的效率,远比原来的普通马拉火车要高的多,用来运输大宗的物资,是非常不错的选择。

    一辆火车的,比寻常的马拉火车,高出10倍以上的运力,特别是大宗的货物,更... -->>

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