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据登陆场,并且向着纵深,而之后,还会有源源不断的兵力前来。

    登陆进行的相当的顺利,远隔千里之外,定海军为了这么一次登陆的,投入了相当准备,除了50万大军,还准备了差不多70万的民夫,这些需要在接下来的时间,投入到建设之中。

    不过,登陆之后,原来属于海参崴城的地方,只有不到200人,其中大部分都是老弱病残,连一个有武力的都没有,被定海军大军前来,首先就是投降,他们不会有丝毫的抵抗。

    在先头部队认真的探查周围一切之后,最终选择放弃原来的城市,重新建设。

    定海军成立已经有好几年的时间了,最初的时候,或许会有一些北宋的建设,可是伴随着时间的推移,特别是大量的钢筋水泥,还有新的建筑的方法的投入推广,已经形成了自己独特的建筑方式。

    这种建筑方式之下,原来的城市,根本就提供不了多少帮助,反而会因为太小,并且年久失修的关系,带来很多的隐患,与其这样,还不如选择合适的地方,进行新城的建设。

    这中间,最佳的选择,还是在港口,天然的港口的位置。

    按照后世来说,海参崴本身就是一个天然的港口,曾经是俄罗斯远东舰队的驻地,只要派出专业的人员,搜索一圈,就可以找到合适的地方。

    距离这个城市的位置,大概在30里左右,这里有一大片的沿海开阔地,大概能够建设起来120到150平方公里的城市。

    这里是一个重点,虽然相对而言,有些偏僻了,可是实际上,这里会是未来几年,定海军在北方最重要的港口之一的。

    跟随着10万先头部队登陆的,还有5万民夫,他们一部分负责给这些先头部队,运输一些东西,保证让先头部队继续扩张,另外一方面,差不多2万人,就留下来建城。

    只有把城市给建设起来,才能够提供源源不断的补充,而不是无根之木。

    北方,中国的东北,非常庞大,几十万,甚至是一百多万平方公里的土地,如果加上了朝鲜北部地区,这些会更大,这么庞大的土地之下,就算是20万,30万撒进去,也非常不起眼,更别说现在,一点基础都没有。

    10万大军,还有后续抵达的20万大军,一共30万军队,开始四下活动,不过活动的时间并不长,因为高纬度地区,夏季的时间并不长,进入到阴历八月份左右,就会进入到严冬。

    哪怕定海军做出了充足的准备,拥有羽绒服和棉衣这样,可以在高纬度地区,活动的御寒衣物,可是在北方的寒冬,那是自然的禁区,几乎没有多少人,会在冬季里面活动的。

    占据海参崴的时候,是在阴历七月左右,差不多还有一个多月的时间,如果说,不能在冬季到来之前,在海参崴建立大量的建筑物,还有御寒的建筑的话,他们大部分的驻军,就只能够回去。

    这就等于说,浪费了半年的时间,虽然说,对于赵信,对于定海军,时间并不紧迫,甚至一定程度上面,只要不过度的刺激北宋,定海军的发展就没有丝毫的问题,用10年,20年,当定海军的民众逐步的接受定海军,彻底的留下来,新生下来的这些年轻的定海军的成员,成长起来之后的,定海军自然而然的就会拿到应该得到的东西。

    这一点,赵信也清楚,可是在赵信的心中,只要开启了,那就要尽量的做好,浪费半年的时间,从来都不是他愿意的。

    在济州岛上,新建成的水泥厂,几乎全部都转产,高纬度地区使用的水泥,它能够在高寒地区,保持着相对的特性,专门适合高寒地区的保暖的空心砖,还有双层玻璃,也都做出来的,这些都已经在后面的运输船上。

    几年的时间,定海军已经跟之前,大不一样了,因为琉球和济州岛的分流,大部分的工业已经转出去了,可是海军和造船厂,一直都集中在了定海军。

    虽然负责琉球和定海军的官员,一直都在谋求大型的造船厂,因为他们那里海上活动也相对比较旺盛,可是定海军除了在他们那里兴建了的两个修船厂,还有4个小型的,不超过800料的小型造船厂之外,其他的,还是集中在定海军的运河。

    15公里的运河,此时此刻,已经成为定海军最重要的造船基地,拥有超过万料的船坞450个,也就是说,如果各方面的原材料足够,人员齐备的话,定海军可以一次性的兴建450艘万料的大船。

    实际上,在拥有了这么多船坞之后,定海军的造船厂,就没有满过。

    定海军的造船效率太高了,在统筹和各方面的增强之下,一艘船平均在船坞的时间,减少了很多,以万料的船为例,平均在船坞的时间少于15天。

    也就是说,当这个全面开启的话,月产量最少是900万料,实际上,这个数字还有所增加,450个船坞,其中最少有100个是大型的,最大的甚至超过了5万料。

    年产量亿料造船基地,就算是到了后世,也是非常可怕的,在钢铁没有成为造船材料之前,单纯的树木,真的不够用。

    北宋的森林已经少了,多年的开发,让整个中原,土地的面积很大,可是大部分都是耕地,森林,特别是适合做船材的森林开始变少了。

    定海军是的可以减少船材蓄积的过程,可是这个减少,不是变出船材,而且南方的很多数目,根本不适合作为船材,这就大大的减少了船材的获取。

    定海军的船的产量,一直受到这个因素的制约,可是总量庞大的,几年的时间,定海军的船舶的吨位,已经超过了8000万,向9000万去了,这些才是定海军跨越海洋,选择在几千里外登陆的根本底气。

    军队只是第一波,然后民夫,物资,还有其他的机械,这些就会由无数的船队,源源不断的送过来,在军队登陆的第三天,一只拥有了80艘万料以上的运输船的船队抵达了海参崴,他们带来了差不都5万民夫和规模庞大的物资机械,定海军对海参崴的开发,正式开始了。

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