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设立的造船厂大概是80个。

    不是定海军没有钱,也不是位置不够,关键是在于,人员的问题。

    造船厂是人力密集型的产业,在目前的北宋,江南的那些造船厂,哪怕是建造100料左右的小船,他们使用的人力就是50人左右,如果船增加到了800料,人员会稍稍降低,可是也会达到250人左右,真正的4000料的大船,反到使用的人少了起来,大概在800人左右。

    看起来,更大的船,使用的人力降低了,可是效率也降低的多,平均一个800料左右的船,只会用2个月的时间下水,可是对于4000料的船来说的,最少却需要2年的时间,足足比800料的增加了12倍。

    这还是各方面都顺利的关系,如果有任何的一种材料缺乏,那等的时间就非常的长了。

    就目前来说,也就是海商们,有钱兴建庞大的海船,真正属于北宋的商人,最多也就是在1000到2000料之间的,这样的船,价格不贵,投入的也比较的快。

    打个比方来说,就拿现在定海军的造船厂,因为大量的使用的工具,实际上,在人员上相对较少,可是一个船厂最少是20个大大小小的船坞,按照一个船坞有40个人,也差不多需要800人以上。

    定海军现在人口已经突破了200万人,在普通工人这个上面,定海军真的不缺,300个造船厂的话,平均每个造船厂1000人的话,就差不多是30万,有些压力,可是凑一凑,把人力向这个方面集中,还是可以做到。

    底层的工人好找,可是工匠怎么办,造船不是一个简单的劳动,它中间是有技术含量的。

    在北宋江南的船厂,大工们的地位极高,甚至首席工匠,比起当家的说话都算数,一个资深的,历史悠久的造船厂,一旦大工跳槽,对他们的影响是巨大的,一些关键性的工匠,他们甚至生病了,都会影响到一个船舶的建造。

    在定海军,一切都可以放在科学上,通过研究和统筹,如同当年大名府的铁匠一样,把所有的工匠的手艺,都集中起来,然后用科学的方法分析,找出其中的必然性,然后增加效率。

    目前在定海军,1000料以下的海船,只要一个实习工匠,还有4个学过力学,进行过一段时间培训的助理,就可以开工兴建,就连底层的劳力的数量,都已经减少到了45个,也就是说,差不多50个人,能够开工兴建1000料的海船。

    建成速度也非常的快,保守估计,一艘船加上施工和晒装,最多20天。

    这就是定海军的速度,在能够用工具来解决的时候,就用工具解决,不能的话,也可以在熟练度和统筹上面下功夫,效率远比的北宋其他的造船厂要高。

    造船厂的建设,实际上是跟运河同步的,造船厂的兴建,涉及的人员相对较少,可是造船厂的兴建,相对比较的简单。

    在拥有了水泥和钢筋的前提下,船坞不过是通过砖头砌成固定的形态,然后让船只可以在其中搭建龙骨,并且完成最终的修建,整个工程量并不是很大。

    大部分的造船厂已经完工,现在正在紧张的兴建之中,一些造船厂之中,小一点的船,比如说500料以下的船,已经开始初具规模了,甚至底层的建筑大部分都已经完成了,一些大一点的,也已经完成了整个龙骨和底层的铺设,正在紧张的施工。

    赵信很满意的围绕着感兴趣的造船厂转了一圈,然后的,前往约定好的那些造船厂。

    在造船厂之中,也有三六九等的,其中最大的一个造船厂,可以说是整个造船厂的巨无霸,它同样是拥有20个船坞,可是此船坞非彼船坞,因为他全部是使用了3万料的船坞,也就是说,这些造船厂的吨位,全部都是3万料的。

    这个造船厂,不但是把定海军最大的造船厂给迁移过来,而且最近2个月来,所有造船设计的,助理设计等方面毕业的人员,都填充进来,加上30多个能够独立开工的大匠在内,技术人员超过了200个,无论是技术实力,还是各种的机械,都是整个定海军最发达的。

    来到了这个被命名为定海船厂的造船厂,一字排开的就是庞大的船坞,2000料的船只,3000料的船只,他们船坞也就是几百平方,可是3万料,就不一样了,不能说大出了10倍,却也差不多了,每一个船坞的面积,都超过了1500平方米,看起来气势就很惊人。

    看来,在运河上修建造船厂,是一个好事情,这个选择我是没错的。

    在航海时代的刚刚开启的时候,造船中心是以拖着港口来存在的,一个庞大的港口,数十公里长的海岸线,足以容纳众多的造船厂。

    这些靠近海边的造船厂,有它优势的地方,那就是方便直接海试,这样非常的方便,在航海时代的时候,这样的船厂几乎都是每一个航海国家之中最大的。

    这样布局方法,缺陷也有,海边,容易受到台风的影响,因为台风引起的大雨和海水倒灌,容易影响船舶的生产,同样的,不容易防护。

    历史上,在中法战争之中,中国最大的南方造船厂,马尾船厂,遭到了法军舰队的突袭的,机械人员大量的损失,就连战舰也出不去港口,最终被一窝端了。

    反倒是河道,容易布置,庞大的河道,只要水量充足,跟海洋区别不大,最多都走一些水路,水路有不费事,特别是对于船而言,

    设防上面,就容易很多,入海口,几座棱堡,就足以抵消大部分的攻击,横在运河上面的铁链,也足以防止军舰上行。

    在近代史之中,列强们的战舰,占据了巨大的优势,却没有能够通过珠江和长江上溯,这个沿江的容易布局,是非常重要的一点。

    赵信参考了这个方案,同样的,使用运河,大规模的兴建造船厂,让整个造船工业集中化,现在,就定海造船厂的情况来说,一切都非常不错。

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