第577章 铁路海路联运 (1/2)
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随着一声高亢的汽笛声响起，整趟列车慢慢的开始向前运行起来。
客运车厢里采用的是一个个木制座椅，都是最简洁的靠背椅的样式，图的就是个简单方便。
因为玻璃这东西在蓝田城那边还属于少量出产的稀罕物，所以平壤城这边压根都还没有。
而且，大块的平板玻璃，生产起来也是很麻烦的，所以目前火车上的窗户，都是木制的窗叶。
由于许多隔音材料现在还没有，坐在这车厢里面，随着速度慢慢上升，几乎就跟坐在一台碎石机旁边一样，那震耳欲聋的蒸汽机运行的声音，车厢在铁轨上运行的声音，简直连绵不绝的在耳边响起。
对于张诺来说还好，毕竟后世的话，到处都是闹哄哄的，比这还折腾的他都见识过，可对于这个年代的人来说，这尼玛就有点受不了了啊。
侯君集此时就是被这声音弄得老脸煞白，他简直都快疯了，这东西动静为什么这么大啊。
不过，作为一个优秀的将领，他敏锐的发现了这个叫火车的东西的价值。
因为经过一段时间的提速，火车的速度基本上已经达到了正常运行速度了，也就是三十公里每小时的运行速度。
这样的速度已经超过骑兵的日常奔袭速度了。
当然了，侯君集指的是正常单骑的奔袭速度，毕竟马匹不可能驮着骑兵长时间不停地冲刺或者运行，不然的话还没到目的地，战马就废了，当然了，像驿站那样换马不换人的不在此列。
可就这样，侯君集简单算了算以后也发现，貌似如果这火车真跟秦王殿下说的那样可以日夜不停的运行的话，貌似一天下来好像比八百里加急的速度还快啊。
而且，看看这前前后后拉了多少人多少东西，这要是把这铁路一路修到边境的话，那岂不是说几乎短短几天时间里，朝堂就能调动大量兵马、物资直接送往边境？
与此同时，在运输的过程当中，士兵、马匹都是处于休息过程当中，这对战力的保持可就太有利了。
要知道，平日里如果千里支援某地的话，哪怕是骑兵，到了那边战力能保持住一半都算是训练有素了。
可这儿呢，侯君集已经观察过了，这车厢大小是固定的，但是里面的东西倒是可以随时调整。
那么既然可以放椅子，是不是可以做成床铺，让士兵们一路睡过去？
当然了，这声音有点大，睡起来可能没军营里舒服，可跟骑在马背上千里奔袭的辛苦比起来，这还有什么好嫌弃的嘛？
不得不说，侯君集确实是个在军事方面脑子比较灵活的优秀将领，他几乎瞬间就想到了火车在军事上的最大作用——战略运输。
甚至还突发奇想的想到，如果有这铁路的话，那么是不是可以直接修到吐蕃那边去？那到时候，军士们直接轻轻松松就能到达目的地，这样一来是不是高原的气疾都会减少许多影响？
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