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上的笑容。

    这次英国人的封锁威胁,自己还没受到什么损失,却已经占了很大的好处,在这些大商人在离开的时候,康柏当场就接到了他们十条蒸汽货船的订单,如果不是建造能力有限,甚至还能接更多的单子。整整几十万英镑的交易摆在面前,康柏怎么可能不高兴。

    随后他又下令大西洋邮轮公司和造船厂等,修改船舶设计,使货船能够更加有利于突防,并开始按照反封锁战术进行演练,争取一旦英国人对法国海岸展开封锁,就能利用改进地蒸汽货船,熟练突破他们的封锁线。至于出售给其他商人蒸汽货船的事情,自然让他们自己安排。到是那些没钱没船,只能通过康柏船运公司运货的商人,还要和康柏具体商讨一下怎么合作的事情。

    一七八五年元月,经过一个多月的交涉,美国国务院正式驳回了英西等国地要求,拒绝了他们关于限制商船前往法国地建议。

    英国和西班牙等国大怒,立刻发出外交照会:鉴于欧洲大陆进入状态,为了各国的安全,将会派舰队封锁法国海岸。任何靠近法国海岸地船只,都必须接受英、西等国的指挥,否则船只将会被扣压,船上的商品则会被没收。

    美国国务院对此以沉默应对,只有国会和富兰克林总统对此表示遗憾,但也没提出特别强烈的抗议。英、西等国的实力摆在那儿,就算美国政府要反对,他们也不会在乎,大家自然不会去自取其辱。

    虽然国会中有几个比较激进的议员,对此表示极大的愤怒,认为欧洲妨碍美国商人的贸易自由,应该派舰队给美国的商船护航,但大家都知道,现在美国的海军,保护本国的海岸线都还比较勉强,至于到欧洲去给美国商船护航,能不能一路同行到欧洲都还是问题呢。这样的提议,都没有被提上议事程序,就被封杀在底层了。

    这些政府层面上,比较高层的交锋,都是很温和形式化的,而商业面上的冲突,才算是真正明刀明枪的冲突。

    英国政府宣布舰队宣布封锁法国海岸线,而英国大使馆以及在美商会,随后也对和法国有贸易关系的美国商人,都发出了比较正式的文书。要求他们立刻停止和法国的贸易往来,否则不仅将受到英国政府的制裁,任何销往法国的商品,都还将被英国政府没收。

    很多小商人都感到了害怕,决定停止和法国的贸易往来,也有人感觉受到了侮辱,决定以停止向反法国家出售商品,来报复这些国家的威胁。

    只有康柏领导的那些大商人,对于英国政府的威胁既没有抗议,也没有响应。和英、西等国的生意照做,对法国的也没有停止,只是由光明正大的自由贸易,改成了使用蒸汽商船偷偷强穿封锁线。

    英国人虽然知道美国商船在强闯封锁线,但也没有大的声张,抓到就关起来,抓不到也不会大声宣扬。事情要是被公众知道了,英国人为了面子,肯定少不得继续和美国打上一场,而这,却又不是时刻关注法国政局的英国政府,所愿意看到的,也不是他们所能承受的。

    欧洲人正在丧失主导美洲,而美国左右欧洲的时代也还没有到来,现在康柏只能利用领先的科技,在小冲突上小打小闹,至于真正和欧洲翻脸,别说康柏了,就算现在的整个美国,都不可能有信心。

    这一切,都决定了冲突只能在不挑明的私下进行。

    此时英国海军的强大,根本毋庸置疑。强穿封锁线是很危险的,自从三月份第一艘美国商船被扣留后,接下来短短的几月时间,就有几十艘开往法国的商船被扣押,大量的美国商人和其他国家对法贸易商人,因为亏损,无奈破产自杀。但英国海军毕竟不是一堵墙,他不可能真正完全封锁法国海岸线,还是有大量的商船,最终穿越了封锁,最终把货物运到了法国。这里面,成功比列最高的,就是美国的蒸汽船。基本上只要不遇上英国海军的蒸汽巡洋舰,就绝对能安全突破,就算遇上了蒸汽巡洋舰,突破几率也在七成以上。

    物以稀为贵这句话很有道理。法国虽然在打仗,但法国人并不穷,大量普通商船被拦截,导致海外商品数量减少,使得商品价格不断提高。所有成功突破封锁的商人,包括康柏在内,都赚的盆满钵盈。

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