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杨墨面露欣喜之色，微笑说道：“秦总工，纳贝巴到黑角港的铁路专线的勘测和设计就交给你们铁建公司了，这是中国铁路建设公司第一次登上国际舞台，我丑话说在前面，设计方案和施工标准，都要严格按照国际标准执行，致远集团也会聘请顶级监理公司负责把关……”
秦岭信誓旦旦的保证道：“杨总，养兵千日用兵一时，铁建绝不会给国家丢脸！”
中国港湾工程公司是致远集团的老熟人了，大铲湾码头就是港湾工程公司独立承建，把黑角码头交给他们做，再放心不过了！
分别和铁建、港工签好勘测设计委托合同之后，杨墨又特意带着他们专程拜访艾卡姆比。
杨墨这是一箭双雕，不仅可以趁此机会，让这些未来的基建狂魔有机会出海扩张，还能验证一下喀政府修建这条铁路专线的诚意。
杨墨相信，财政本就捉襟见肘的喀政府，如果真的想建设姆巴拉姆到克里比的铁路线，和中国铁路建设公司合作，可能是他们唯一的选择！
如果兴趣不大，杨墨几乎可以断定，所谓的铁路专线，是艾卡姆比画的饼，毕竟另一个时空中，这条铁路专线三十年之后，都没建起来，那杨墨也只能根据合同条款，暂停姆巴拉姆铁矿的开发了。
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“您好！我是扎伊尔矿业部长乌卡巴！”一个肤色黝黑的中年人用流利的法语自我介绍道。
杨墨只听懂了扎伊尔矿业部长几个单词，心头已经开始狂喜，如果把亚非拉工业发展论坛当成是一台大戏的话，那么扎伊尔代表团无疑就是这台大戏的男一号！
乌卡巴见杨墨有点发愣，又改用流利的英文重新自我介绍了一遍……
杨墨这才热情的伸出手，同样用英文说道：“部长阁下，我是致远集团杨墨，很高兴能够在这里见到你！”
杨墨说的是实话，他确实很高兴，扎伊尔是联合国公布的世界最不发达国家之一，不能自给自足的农业和采矿业占经济主导地位，因为政局持续动荡，经济连年负增长……
可这是一个躺在金矿上要饭的国家，扎伊尔素有“世界原料仓库”之美称，地底下蕴藏了多种优质矿产，铜精矿储量占据全球15%，钴的储藏量更是高达450万吨，占据了全球储量一半，铌钽蕴藏量更是达到匪夷所思的3000万吨，占据了全球储量的80%，此外还有未来的战略性资源锂矿，同样高达3000多万吨，更别提2亿克拉的工业钻石和数百吨的黄金………
就连森林覆盖率都超过50%，高达1.25亿公顷，占全非洲森林面积的47%，占世界森林的6.5%，盛产乌木、红木、花梨木、黄漆木等20多种贵重木材………
可能正是因为这令人妒忌的资源，才让扎伊尔一直处在政权更迭的动乱中，这或许就是古人所说的匹夫无罪怀璧其罪吧！
“杨先生，我们也听说了致远集团和刚果布政府的深度合作，扎伊尔有着更为丰富的矿产和森林资源，很多方面都可以和致远集团的产业优势形... -->>
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