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这样的情形，擅长经商的希腊人居然对最能推动贸易流通的道路建设没有太大的兴趣，他们的精力似乎都投注在了海上贸易和舰船上，但是在他们之后崛起的罗马人却创造了这个时代最复杂、也最先进的地中海道路网络。
沿着克拉蒂河往西行了大约二十里，就看见一座大城，矗立在河的北岸。
这时，向导说道：“那就是图里伊！当初在选择建城的地址时，雅典人发现克拉蒂河与科塞尼河交汇处是一个很好的建城处。因为这里河面很宽，水流平缓，可以建码头，容纳足够的商船。当他们准备在此建城时，发现这里有一个很大的天然喷泉，当地人叫它图里，所以他们就把这座新城叫做图里伊……”
“很有趣的故事。”戴弗斯应付的说了一句，抬眼望去：克拉蒂河因为河中有太多的船只，甚至无法看清对岸。
“还不如在绪巴里斯旧城那里重建。直接在海边建港口，岂不是更好！”亚西斯特斯不解的说。
这件事戴弗斯已经从布尔科斯口中了解清楚，所以他不想多说，伸手一指前方，说：“我们绕城走。”
图里伊因为建在两河交汇处，所以被河流分成了三部分：南城、北城、两河交汇处的三角洲突出部，城市的主体在北城。
戴夫斯一行人沿着图里伊北城的城墙外的护城河，行了约一里地，最后到达科塞尼河岸边。在他们的眼中：图里伊的城墙用大块条状岩石砌成，而且石头之间的缝隙处连接紧密，墙高至少有十米高，在城墙二十米外又有五米宽的护城河，它连通着克拉蒂河，想来其深度一定不浅，所有这一切足以让每一个攻城者感到头痛。而城上三四队来回巡逻的哨兵让他们感到了战争气息的逼近。
年轻的亚西斯特斯甚至开玩笑的向哨兵们挥手示意。
沿着科塞尼河北岸北上，很快看到了河上的浮桥，戴弗斯注意到两河之间三角洲并不是平坦的，而是呈丘陵地貌。听向导说：这些高低不平、起伏不断的小山丘反而成了防止春季河水暴涨，将两河之间的土地变成沼泽的功臣。
行了约二十里地后，地势开始逐渐向上升高，而地面也由纯粹的泥土开始变成砂土混合，好在河岸边还算平坦。
大夫斯一行人又往前走了几里路，科塞尼河的上游由正北转向了西北方，而一条河流却从正北方疾冲而下，在此处汇入科塞尼河。
“这是提诺河，科塞尼河的一条支流，图里伊人比较讨厌的一条河流。”向导说道。
“为什么？”亚西斯特斯好奇问道。
“因为它的上游有不少温泉。”向导所答非所问。
“温泉？！”戴弗斯一听，反而来了兴趣。
他们加快速度，可到了地方，全都傻眼了：提诺河在这里已经变成了一条几米宽的小河，河的南岸，确实有一汪又一汪冒着热气的小潭，可是无数条小溪流从山脚的各处岩缝中流出，将这一片岩石和草地交织的区域变成了沼泽地。
“春天因为山上化雪，都变成一条条小溪流和温泉混合在一起，最后都汇入了提诺河，如果碰上多雨的季节，提诺河水暴涨，反而会漫过河岸，倒灌回南岸的温泉沼泽，以及北岸的那里——”向导指向前方：“大河滩。”
戴弗斯往前看去，只见前方的河岸仿佛被咬掉一大块似的，凹陷下去，形成半个巨大的碗形，下面是河滩，四周是较高的缓坡。