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范围销售。

    瑶光一型汽车算是北斗汽车中最廉价的汽车,此时瑶光汽车已经出到三型,但是瑶光一型汽车一直没有停止生产,每年生产的数量在不断加大,是北斗汽车生产量最高的车型,光兴华九年,瑶光一型汽车就生产超过三万辆,和西方各国汽车总产量没有相差太多,其最主要的原因便是由于瑶光车型推陈出新,瑶光一型汽车售价不断降低,如今售价才一万华币,约合1500美元,350英镑。

    不要怀疑,中华帝国最落后的车型瑶光一型汽车,也比西方国家最先进的汽车性能要超出一小截,而且在价格方面瑶光一型汽车具有非常大的优势,毕竟北斗汽车采用流水装备线,汽车造价大大降低,而西方国家还是处于一个工作组完成一辆汽车的所有工序,使得汽车生产速度非常慢,汽车造价能不高吗?

    兴华十年1月,皇家汽车集团正式对外宣布,瑶光一型和开阳一型面向全世界范围销售,没有任何限制。

    在听到这条消息后,西方上层社会顿时热闹起来,他们梦寐以求的汽车终于要到手了,不是他们不爱国,不支持国货,而是自己国家生产的汽车太差劲,和北斗汽车一比,夸张的说就是一个垃圾。

    西方国家想要购买北斗汽车的人实在是太多了,欲购汽车的人也知道这种情况,最害怕的就是中华帝国的汽车产量不足,供应不过来,使得好多人抢购不到汽车,要知道所有西方国家自己生产出来的那些次品汽车产量都严重不足,更不要说中华帝国了,于是一些人专门派人到中华帝国抢购汽车,一买就是几辆甚至十多辆,北斗汽车可以说是物美价廉的典范。

    考虑到各国关税以及汽车运输问题,在西方国家,瑶光一型汽车的售价是2500美元,开阳一型汽车的售价是6000美元。

    瑶光一型汽车的售价和西方国家生产的汽车价格差不多,而开阳一型汽车的售价要超出很大一部分,西方国家也考虑到北斗汽车可能会对自己国家的汽车行业造成冲击,所以关税很高,再加上北斗汽车自己提价,导致汽车在西方国家的售价也比较高。

    即使是这样,北斗汽车在西方国家依旧是供不应求,而且每次最先卖光的是开阳一型汽车,等到开阳一型汽车卖光后,人们才讲视线转向瑶光一型汽车。

    西方上层人虽然玩不起飞艇这种昂贵的玩意,但是汽车这种小玩意还是能够玩得起的,而且要买就买最贵的,有开阳在,还买瑶光,简直就是丢自己的身份。

    一系列事情导致在西方国家北斗汽车销量节节攀高,第一批次五万辆汽车很快就销售一空,第二批次五万辆汽车也在运费西方各国的途中,这两批汽车都是北斗汽车提前准备好的,北斗汽车也在加紧速度生产汽车。

    现在北斗汽车下辖的所有工厂要是轮轴转,一年能生产二十五万辆汽车,这点产量可满足不了全世界,北斗汽车已经准备在两年内将汽车产量扩充到一百万辆。

    要是西方国家的去汽车企业知道北斗汽车的打算,恐怕会吓傻,要知道西方国家一年的汽车产量也不足五万辆。

    “狼来了!”西方各国汽车企业已经感受到沉重的压力。

    这还不算完,以后北斗汽车的售价会下调,对各国汽车企业进行排挤,使得北斗汽车成为世界汽车行业中的霸主。

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