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或者就是让买家和卖家之间沟通。而“叮当网”却不同,所有在“叮当网”购买了商品的用户,其在商品承诺的保修期内,都能享受到“叮当网”提供的无偿免费维修费用。

    而“叮当网”更是将维修网站开到了全国所有大中小城市,除了那些非市区的用户不能享受到便利的维修服务外,基本上所有“叮当网”用户都能享受到这种无偿而便利的服务,而且从来没有任何一个消费者对“叮当网”的售后提出过任何质疑。

    因此,虽然上网购车这个在全球来说都是头一遭的事,在中国这个刚刚改革开放20余年的国家,互联网进入不过几年的国家,就这样被轻易的接受。这不得不说是个奇迹,但同时也是林风和“叮当网”所建立的市场良好口碑所决定的。

    而这次,林风之所以别出心裁的使用网络销售,一是图新鲜,给所有消费者一个刺激,期望出奇制胜,毕竟网络购车可是史无前例,这对所有人来说都是一个惊奇,一个有趣的尝试。

    二也是价格问题。如果通过传统的汽车销售,那‘神龙汽车’所需要的成本就太大了。本来现在‘神龙汽车’的三款轿车利润就极低,现在林风还来个8.8折,已经到了绝对零点价格。如果真的再开什么‘4S’店之类的,那中间商就无疑要分摊一部分利润走,那“神龙汽车”真的不用开了,直接开善堂得了!因此,利用网络直销,那是最节约成本的事。当然,这种事也只有林风才敢做,也只有林风才能做。旁人可没有林风的财力和信誉支撑。林风的财力让消费者相信林风不会欺骗大家的钱,而林风的信誉让消费者敢于去尝试这样的新鲜失误。二者缺一不可。

    三嘛,这也是为了更加的推广“叮当网”,让“叮当网”能够继续巩固其网络交易的绝对霸主地位。由于“叮当网”对买家合法利益的重视,以及对卖家的严苛要求,因此很多居心叵测的卖家都离开了“叮当网”,转而去其他交易网站。而这些交易网站自然对“叮当网”虎视眈眈,无时无刻不想将“叮当网”取而代之。因此,这次林风便让“叮当网”来负责“神龙汽车”的网络直销,借此来继续巩固“叮当网”的地位。

    想想,当消费者能够在“叮当网”买汽车都放心时,买其他产品还有什么不放心的。当然,同时这也是为“叮当网”继续扩大经营范围。要知道,汽车销售,可不仅仅是出售汽车这么简单。汽车的美容,维修,改装都是利润大头。而这个利润点,林风可不想白白便宜其他公司。因此,林风便让“叮当网”扩大各门市店的维修服务范围,增添汽车美容、维护、改装服务,并且是“神龙汽车”独家授权经营。

    至于如何让“神龙汽车”独家授权给自己的“叮当网”,而不引起其他人的闲话,这就很简单了。“叮当网”免费负责“神龙汽车”的维修费用,所有费用一切都由“叮当网”负责,“神龙汽车”则只需要提供需更换的零部件即可。而这个零部件更换,车主花多少钱,“叮当网”便给“神龙汽车”多少钱。

    如此条件,其他人自然没有闲话。如果有闲话,那行,林风立刻让“叮当网”交出这个独家经营权,谁有能力谁上。林风倒要看看谁有能力在全中国几百个城市开维修点,负责所有城市购车者的维护费用。就目前来说,没有一个人有这份财力和这份魄力。这自然就落到“叮当网”的头上。而“叮当网”林风可是握有85%股份(刘莹莹拥有10%股份,王俊涛拥有5%股份),这么大的利润林风一人独享85%,林风何乐而不为!

    当然,这个前提必须是“神龙汽车”的销量能够达到一个台阶,否则“叮当网”全国那么多维修点,招了那么多人,如果没车修,可就亏大了。不过“神龙汽车”销量会是问题么?林风绝不认为其是一个问题。

    就刚才林风说完话的那么一会功夫,林风收到的刘莹莹传来的消息,“叮当网”便接到了全国2000份订单。几分钟时间,“神龙轿车”在其一切资料还处于保密状态下,便售出2000辆,这已经创下汽车销售界的一个记录了。

    就在这时,现场总算安静下来。兴奋的窦文涛也总算从新回到正题。要知道,他今晚采访林风,可是希望林风谈谈“神龙车队”进军F1的事,结果一时情绪亢奋之下,让整个节目几乎成为“神龙轿车”预定会,这实在让窦文涛有点汗颜。今天晚上他太失态了。不过这也是因为“神龙轿车”实在太过令人激奋。

    “林先生,既然你的目标是在F1上夺得冠军,那么车手就是一个关键性因素。不知林先生准备邀请哪些车手呢?是准备直接从其他车队挖人,还是培养自己的车手呢?”窦文涛兴奋说。

    对于这个问题,也是车迷们最津津乐道的事。以林风的性格来说,肯定是会有一番大动作,肯定会挖来如今F1界最优秀的赛车手之一。不少车迷也为林风提供了几个名单。

    比如雷诺车队的新人——阿隆索。这个2003年才参加F1的新人,在去年年终获得了55分,而且是最年轻的获得首个杆位的车手,其前途无量,以林风性格或许会挖角,毕竟雷诺在F1当中一直都是小弟的角色,大多陪太子读书。拿下阿隆索,虽然有点难度,但对林风来说,却似乎不算什么大事。

    还有美洲虎车队的韦伯,这个也是才华洋溢,正值年轻力壮的赛车手,虽然年纪比阿隆索大了点,但是其经验却是是“神龙车队”所需要的。而且传言福特有意解散美洲虎,得到韦伯问题不大。

    还有...很多很多,几乎F1但凡有点名气,现在郁郁不得志的车手都被车迷们YY一番,可以说,这些车迷为林风罗列了十几页名单(包括不同车手搭配组合)。而这也是窦文涛所最为感兴趣的。

    想想,林风在篮球界,上任伊始,便将全明星球员弗朗西斯交换了选秀权,随后更是签约了乔丹,罗德曼等人,最后通过选秀更是组建了如今打进了西部决赛,正在和湖人在惨烈厮杀的豪华阵容。

    至于足球界,林风买下托特纳姆热刺之后,一年花去4.3亿美元,打造了如今这支在英超赛场上令众多球队闻风丧胆,并且拥有诸多足坛未来超级巨星的超级球队。

    而如今在F1赛场上,林风究竟准备如何施展他的神奇呢?虽然现在才是2004年,而林风的“神龙车队”想要参赛,还得在2005年,但众人已经迫不及待期待林风的神奇了。

    至于培养车手,众人暂时还不感兴趣。

    林风微微一笑。

    “各位,我心中的确有几个人选。不过就我看来,‘神龙车队’既然是中国车队,那就必须要有一名中国人。”林风一语技惊四座。

    中国人?中国人能够参加F1么?要知道,想要成为F1的赛车手,必须拿到超级驾照。而想要拿到超级驾照可不那么简单!

    超级驾照,是一张由FIA发给的特别驾照:这张车手执照只发给在F3000,GP2,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1,事实上仅有极少数人能够有此能力与机会登上这赛车金字塔的顶端。 要获得一级方程式超级驾照,还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。就目前来说,亚洲只有日本才有F1赛车手,而中国则没有。

    当然,造成如此原因,这也是和日本有两支车队参加F1大奖赛的原因。而现在“神龙车队”即将参赛,那么林风自然要培养一个中国F1赛车手出来才行。这样才符合“神龙汽车”的中国身份嘛!

    中国人?——窦文涛和所有车迷都一愣。他们固然想有一个中国F1赛车手出现在F1赛场上,但是这毕竟只是一个美好的梦想。想要成为F1赛车手,除了对身体有着严苛的要求外,背后还要有车商的支持。目前来说,中国还暂时不具备拥有F1赛车手的土壤。

    当然,现在林风横空出世,或许一切就会不同。不过林风看中的是谁呢?——众人情不自禁的暗自猜想。

    林风微微一笑。

    “这个人,我相信很多人都认识,也熟悉。当然,他现在的专业不是赛车手,不过他很有志向成为赛车手,尤其成为一名F1赛车手,所以我很想给他这样一个机会!”林风笑说。

    这个人是谁?

    (谢谢大家支持,明天继续万字更新!)(未完待续。)

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