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夜了，能见度不高，寒冷的北海有淡淡的雾气，是最好的穿越时间，在非成熟航线上面，高速的行驶，这必须要冒风险，潮起潮落，天知道，这里会不会有一些海底的暗礁，或许是有些地方，对于商船没有问题，对于吃水量较深的战舰来说，可能会有问题。
德国人早有准备，在过去的20年之中，不断的探查附近，在海路的选择上面，就派上了用场，这里不会有大规模的岛礁或者是的岛屿之类的，安全性是有保证。
一晚上的高速前进，从8点到第二天的6点，10个小时的时间，舍尔舰队狂飙了268海里，成功的从北海的一侧，穿行到了另外一侧，并且幸运的是，没有遇到探查舰队，夜色给了他足够的遮挡，只要不是在近距离碰上，哪怕相隔一两公里，在完全灯光管制的前提下，不容易发现。
路程已经走了一大半了，舍尔的心就放下来了，现在的位置，已经越过了英国追击舰队的位置，两者之间有一百多海里的差距，这对于他来说，是足够利用的。
好的运气在天亮了之后消失了，哪怕是舍尔再强大，也不可能让舰队隐身，在越来越密集的英国搜索队面前，也没有办法的，大概是7点钟左右，遇到了两个几乎交错而过的驱逐舰，由于距离较远，他们也轰了几炮，打中了其中一艘，剩下的第二艘还是跑了的，最高时速在35节驱逐舰，真的要跑的话，还真的不容易追上。
明知道追不上，舍尔当然不会强求，虽然还命令在15海里之内，继续攻击，可是重心已经不在这里了，对方会如何反应，他算是清楚的，之所以没有下达命令的，是因为飞艇部队没有把确切的情报传回来。通讯员立刻联系飞艇部队，告知他们，追击舰队有任何的动作，都要第一时间的联络，然后就是漫长的等待。
跟德国方面，借助着西北的帮助，拥有了可靠性强，又便携的无线电收发机，哪怕西北给予德国的不是最新的款式，却可以装在战舰和飞艇之上，瞬间联络上可以联络到的人，无视距离，这是舍尔能够回归，甚至明知道对方排除大量战舰的阻截，依然冷静的最大仰仗，换成英国，要传递信息，必然有时间差。
这个时间差，会让舍尔的舰队处于最有利的位置上，舍尔之前就制定了几个预选的方案，这么一个结果，正好跟他的预选方案重叠，现在几乎很自然的准备执行，虽然航向没有发生改变，可是舍尔却随时在做出准备，一旦得到阻击舰队确切消息，立刻行动。
果然，这一个驱逐舰在逃走之后，立刻向外围去，在半个小时之后，遇到了另外的搜索舰队，然后逐步的传播，英国人在北海这边，设立的包围圈，考虑到了这一点，加上距离相对较近，用接力的方法，传播消息到了贝蒂舰队这边，而不是用通讯，这样相对而言还快一点，英国阻击舰队的位置，距离舍尔舰队最近的位置只有60多海里，即便现在，也只有80多海里，以驱逐舰接力的速度，2个多小时，还是可以感到的。
到此，舍尔舰队的位置，算的上是彻底的曝光了，可接力的传递，也花费了5小时的时间，当情报传递到贝蒂的哪里的时候，他愣住了，他也没有想到的，双方之间的距离会这么的近。
如果当时阻击舰队是在巡航之中，说不定双方就碰上了，贝蒂微微有些后悔，可很快的，把心中的这点负面想法给驱逐出去，仔细研究舍尔舰队所在的位置，跟他们所预料的都不一样，他为什么会出现在这么近的地方，难道他们的速度惊人。
这种可能性一出现，就让贝蒂警惕，作为资深海军专家，他几乎可以用简单的估算，估算出舍尔舰队的最高时速，肯定是超过25节的，甚至26节，为什么速度这么快，按照东南亚反馈过来的消息，对方可不是战巡，他们是真正的战列舰，皮坚肉厚的战列舰，为什么会有这么快的速度。
用了短时间，判断出为什么舍尔舰队会出现在这里的可能性之后，摆在贝蒂面前的选择就不多了，舍尔舰队出人意料的出现在了这个位置，距离波罗的海出海口，也只有一百多公里，加上他们的距离，必须要用最快的速度，超最近的距离，才有可能在波罗的海入海口之前阻拦住它，那么他应该怎么来选择呢？(未完待续。)