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在黑夜之中,一列火车快速的向着奥格登而去,可是如果双方都点亮地图的话,谁都知道,这是徒然的,最少有1600辆坦克,正在以35公里以上的时速,越过了越过了奥格登,前往盐湖城,他们就是之前从旷野之中,从那些奥格登出来的幸存者的身边开过去,正在向着盐湖城而来,最多在凌晨的2点之后,抵达盐湖城,对盐湖城展开攻击,这是跟攻击奥格登坦克数量差不多,虽然盐湖城比奥格登大了很多,可是占据下来,只是时间问题,他们对于自己的强大,充满了信心。
双方都是在铁路或者铁路周围行动的,大平原的铁路,本身就是地理环境最好,是最佳的通道,其中只有两处不足2米宽的小河,对于火车来说,这个小河需要通过桥梁过去,可是对于装甲力量来说,履带式有足够的越野能力,不足两米宽,最深处也不会超过1米小河,坦克直接碾压过去就好了。
在黑夜之中,定位能力不强的,沿着铁路前进,是最佳的方法,不容易偏离方向,两只敌对力量,一个顺着铁路走,一个也是同样,就在铁路上面走,双方的目的几乎相同,几乎可以肯定,会被互相发现。
只有53公里左右的路程,哪怕铁路旁边绕了一点,一方是50公里左右的速度,一方是35公里,在盐湖城军队出发之后25分钟,就在距离奥格登不足23公里的地方遭遇了。
新一军的坦克,是微光前进,比较的谨慎,速度虽然开到了最高,可是中国坦克出色的性能,轰鸣声并不是很大,火车就不一样了,噪音巨大的前提下,10公里之外轻轻的轰鸣声,根本就吸引不了他的注意,这是火车弱点,即便放在后世,普通的列车上,噪音也让乘客很难听到外面的声音,至于动车高铁这样,做好了密封,内部的噪音是没有那么大了,可是实际上,还是听不到外界的声音。
坐在火车上面的这些国民警卫队,根本就没有意识到,在野外还有敌人,他们甚至还抱着到奥格登附近下车,解救奥格登的想法。
在这个时代的,火车的各种安全措施,远没有后世那么的到位,因为容易出现危险,美国的铁路网之中,安排夜间的列车是极少的,大部分都是即将到站的,后半夜的微乎其微,哪怕是从盐湖城到奥格登只有50多公里,可能只用一个小时左右的车程,为了安全,他们也是开着大灯,高速的行进,巨大的灯光,把整个铁路附近都照的明亮无比的,远在十几公里之外,就看得清清楚楚。
说实话,正在黑夜之中,向盐湖城赶去的这一部分坦克,看到如此明亮的灯光,也吓了一跳,从他们攻击奥格登开始,就知道,攻击奥格登的事情,是瞒不住,几十公里之外的盐湖城,肯定是会发现,对于盐湖城可能做出来的反应,也分析了几个结果,其中就有派兵前来支援的结果。
只不过从他们的攻击奥格登到现在,不过是2个小时过去了,这么快的时间之中,美国人就调集好了部队过来,在这样的前提下下,美国人敢过来,说不定就是有所准备的,美国中部的防御相当的稀松,可是在铁道线上面,谁也不敢肯定有什么发生,万一,美军在盐湖城拥有装甲列车,那就麻烦大了。
装甲列车,是铁路上面最强悍的武器,别说是对目前日本的坦克,就算是中国的主战坦克,都有一定的威胁,也是日本对付太平洋铁路,可能会遇到的最大敌人。
从攻击奥格登开始,日本的樱花计划已经是成功了,打掉奥格登,截断了太平洋铁路,已经达到了樱花计划的终极目,在自身没有太多的损失的前提下,他们当然想要更进一步,截断太平洋铁路一小段是目标,截断更多的,也是一个目标,这个终极目标有一个解决程度的问题,在轻而易举的抵达了美国腹地之后,谁都希望更进一步,而不是勉强达到目标。
能够在11天之中,通过潜行的方法,悄无声息的进入到美国腹地,在这样的磨练之中,每一个军官都相当的有水准,哪怕是现在胜利近在眼前,他们也不会自大到打遍一切的,该小心的时候,是必须要小心的。
1600辆坦克在军官的命令之下的,停止了前进,然后分散开来,哪怕军官也知道,美国的中部拥有装甲列车的可能性很小... -->>
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