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第二十五章 海运公司（第1页）

看着急不可耐想要大赚一笔的众人，吕梁不得不在将要散会时强调：“我们广东自强商会的建立是为了强盛民族资本，为广大的人民谋福利，短期目标是将所有的洋货赶出广东市场，进而谋求占领整个国内市场，最终目标是让我们的民族企业成为世界工厂，生产世界上所有能生产的产品，甚至大型机床、发动机、大海轮等都不在话下，当然，这需要各位同仁的共同努力，相信这一天不会久远。着眼当下，投资办厂的要抓紧时间组织人力、选定地方建设厂房，我们的技术人员会提供帮助；代理商家暂时不要出货，等待各个工厂全部建设完毕后在广东各地囤积货物，本人保证，销售之前的货物资金全部由自强承担，不会损失各位一分一毫。我们的目的就是突然发力，打那些洋商们一个措手不及，不给他们反应时间，力争在短期内迅速占领市场。届时货物的价格我们在商会内商定，不允许出现内部价格竞争的行为，不然将取消会员资格。”

销售途径准备完毕，吕一也被派到广州负责新工业区建设，在那里将建成比惠州大几倍的轻工业基地。优越的条件将会使那边的建设速度比这里快得多——更有实力、范围更广的乡绅、商人集体，上中下各层势力几乎都被容纳；几乎无穷无尽的丰富人力；惠州之前的经验和打下的基础；更加丰富的自然资源，主要是建筑材料，那边已经不需要基地提供，需要的是惠州水泥厂提供的水泥。惠州将作为重工业基地，其容纳的人口比轻工业基地还要多，现在只建成钢铁厂、机器制造厂、发电厂、水泥厂，而且规模、产能还比较小，更多的工厂比如发动机厂、轧钢厂、焦化厂、火车制造厂、汽车制造厂等等都还在建设中，主要是合格工人的缺乏，对他们的培训需要一定时间的积累，急不得。而钢铁基地除了提供各种建厂所需的机械外，主要负责提供各种海底矿产、资源，等将来工业完善后钢铁基地将作为资源输出地使用。

商会建立、协议签订，工厂开始建设，货物开始囤积，但还有一项最终要的工作要完成，那就是道路。只是在广东地区销售的话，现有的道路条件勉强可以应付局面，但要想面向全国，面对大量的货物，现有的条件就不行了。而且陆上运输并不安全，盗匪、兵匪、官府，地方势力会让成本大增。而且现阶段广东乃至整个中国都只有几条短途铁路，而且筑路权大多被列强把持，现在就开始修路根本来不及。

当然，还可以通过海运进行，造船厂正在加紧建造第一艘自强轮，还可以通过购买货轮组建海运公司。但并不是组建公司后就可以运营，李鸿章的轮船招商局垄断了国内海运运输业，打压新组建的海运公司，如果没有更加强硬的背景，很难发展起来，吕梁也不想现在就与李鸿章代表的淮军体系、北洋体系对抗。因此远在大洋彼岸的美利坚安布雷拉公司开始购买海轮，吕梁的海运公司将暂时以美国公司的名义运行。

美利坚安布雷拉公司总部设在圣弗朗西斯科市，也叫旧金山。此时也是1900年底的十一月，几个月前化名托德的五十名基因人乘坐海底采矿车到达这里，随身携带了基地提供的身份文件、部分技术资料和一大批海底采矿车采集的金银。到达这里后先是购买了市中心的一套四层楼房，建立了实体安布雷拉公司，并开始张贴公告、招收工人，在郊区建立拉链工厂、打火机工厂。大把抛洒金银的他们引起了不少有心人的注意，在这段时间，托德等基因人遭遇袭击达到十七次，其中大规模的袭击三次，全部是步枪、手枪火力，但都被全副武装的基因人击退，以特种兵为模板制造的基因人岂是这些虾兵蟹将能抗衡的，基因人无一伤亡，袭击者死伤惨重，整个旧金山都被这伙新出现的强悍武力所震撼，托德又买通几名议员和政府官员，新势力终于得到承认，工厂也因此顺利开展。

接到吕梁的电报后托德马上开始寻找旧金山的造船公司，此时的美国造船公司主要位于东海岸，加州只有几家小规模的造船厂、修理厂。幸运的是托德得知东海岸纽波特纽斯造船厂的新老板亨利－亨廷顿正在旧金山。

“亨利，这位就是托德先生，他的安布雷拉公司刚刚成立，资本雄厚，听说你在这里，想和你商量一些生意。”亨利的叔叔与旧金山议员沃尔特有旧交，正好沃尔特就是托德曾经贿赂的议员之一，因此托德邀请二人到旧金山最出名的餐厅用餐。

亨利刚刚接手叔叔的造船厂，现在正到处联络生意，试图扩大造船厂的规模。他非常看好海运生意，而自己的工厂也具有扩充的基本条件，现在就看自己能不能取得订单，为造船厂规模扩充打好基础。

托德抿了一口红酒后说道：“本人的安布雷拉公司从事成衣制造、拉链制造、打火机制造还有海外运输业，制造厂位于市郊，在大洋彼岸的大清朝广东省也有分厂。我们实力比不上那些大型集团、财团，只能在贫瘠落后的清朝找点财路，因此我们公司新成立的安布雷拉海运公司需要一些运输船。”

“不知你们公司需要什么样的船只？”亨利才不管他们用来做什么，运往清朝的船只很少，那里的市场大部分被英法把持，美利坚的门户开放政策根本得不到响应，估计这些人的生意会做得很惨。

“我们需要十艘五千吨级的蒸汽机船，最好能够安装最新式的蒸汽轮机，如果你们能够生产内燃机船的话更好。”

“供货时间呢？”

“越快越好，如果能在两个月内交付的话我会在价格上作出让步。”

亨利沉吟了一会，这么短的时间新船肯定不可能，而且自己的纽波特船厂正在进行技术改造，半年之内无法生产内燃机运输船。

“托德先生，你看这样行不行，两个月的时间只能购买二手船，新船不可能在这么短的时间建好，而且我们的船台上在建的都是事先订购的船只。但我的家族正好有一支海运船队，其中一半以上都是五年内下水的新船，你可以从中挑选十艘你满意的海船，价格上我可以给你优惠。”

“好，你们的船队在哪里？我会派人前去挑选。”

基因人威廉从纽约接收了十艘排水量在五千吨的大型运输船，并在纽约就近招募了海员，带着船队返回西海岸。此时巴拿马运河还没有通航，那要等到1914年左右，因此这段旅程不得不绕行危机四伏的麦哲伦海峡。在旧金山休整了十天左右，补充物资、修补船只，然后开始穿越太平洋，返回惠州。随行的除了船队负责人威廉、招募的海员外还有几万吨粮食，这是托德在美国购买的。此时的中国最不缺少的就是饥饿的难民，本着船不走空的原则顺便将这些粮食拉回去。惠州吕梁名下的土地、体系内乡绅的土地上大都种上了高产水稻，不仅满足本地需要，还可以大量外卖。但吕梁从不嫌粮食多，在这个时代粮食也是一种战略武器。

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