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sp;“按照情报来看,日本人这是要把五万名虾夷族人充当炮灰,试探我们在鹿儿岛县的兵力部署和火力,不排除趁机大规模进攻的可能。要想攻破我十一集团军的防线,五万人还少点,起码要拿一百万精锐来填我们防线前面的大坑”
蒋方震此言非虚,为了将鹿儿岛建设成为华军攻略日本最稳固的桥头堡,从五年前开始华军工程部队就在这里构筑防御工事。沿着鹿儿岛县北端出水,到南端串间,按照钢铁基地存储的马奇诺防线结构图,在基因人工程师的指挥下,动员十万名日本劳工,经过两年半时间构筑了这条鹿儿岛防线。
鹿儿岛防线当然不能和马奇诺防线媲美,雷区、铁丝网、碉堡、互相连接的地下工事却足以让日本人头皮发麻。后方密密麻麻的军用机场为防线提供最有力的支援,战争爆发后兵力不足的问题也被迅速解决,十一集团军加上陆战师的部队超过20万人,大大加深了防御深度和密度。
现在最后一环也即将被补齐,那就是华军的后勤物资。先期在鹿儿岛存储的物资不足以支撑大军作战,横须贺事件后华军调兵遣将,总共2500艘运输船中1000艘用于太平洋岛屿作战和夏威夷战役,600艘往返本土和鹿儿岛,400艘用于运送朝鲜军团、台湾军团等海外兵团,剩余部分用于国内运输任务。这么看来运输船还是有些紧张,将来还会有更大规模的运输任务,因此国内造船厂一直在扩大产能,招募造船工人。
夏威夷战役结束后,用于太平洋岛屿方向的运输船大量返回,其中700艘调往日本方向,也就是说日本战役华国准备了1300艘左右的运输船只。同时雇佣民间大中型商船1200多艘,随着时间的推进,将有更多的船只走出造船厂,成为物资运输的成员。运输力量不会成为投入日本战役的两百多万军队的掣肘。
为了防止日军进攻鹿儿岛防线,总参谋部首先运送十一集团军抵达那里,以充实兵力。鹿儿岛港扩建后吞吐能力大大增加,另外华军还在鹿儿岛湾内修建了另外四个临时码头,在鹿儿岛西侧启用了另外三个码头。兵力运送完毕后就是各类军事物资,从大连、天津、青岛、上海、厦门、马尼拉出发的运输船运载海量物资,几乎在同时抵达鹿儿岛各个港口。
只要物资充足,蒋方震就有足够的信心击败任何敌人,这是他亲自到码头迎接运输船队的主要原因。
期待已久的船队终于抵达,后勤部门给出的时间非常准时,现在最惬意的应该就是运输船队了,各支部队都在巴结他们,海上被华国自己的海军完全控制,身边还有战舰护航,海面以下也没有潜艇的威胁,就像旅行一般轻松。
如果你生活在城市,那么建筑和车辆就是体现一个国家文明程度的最好载体,如果生活在农村,农民耕种所使用的工具和机械表明这个国家工业化的高低,如果在海边,看到一艘万吨巨轮从不远处的海面上经过,绝对能在心底升腾起对工业的敬畏。
近三百艘运输船抵达鹿儿岛港,密密麻麻分散在海面上,等待依次进入码头区卸货。就像钢铁森林一般矗立在大海上,让人心胸开阔,让人对自己的国家充满信心,甚至有种问天下谁敢来战的豪情。
蒋方震倒是没有那么多感慨,他的工作覆盖了抒发心情的时间,直通码头的短途铁路上停着十几辆火车车头,等待将集装箱运往前线。物资转运中心也有几百辆军用卡车,他们停在巨大的塔吊下,等待集装箱平稳的落在卡车基座上。
大炮、装甲车等以零件的状态运到这里,然后由工程师和工兵组装起来运往前线,装载粮食、药品、弹药、武器的集装箱通过不同颜色来区分,这些大类再通过编号进行细化。比如粮食中就包括大米、肉类、罐头等等,甚至每一种罐头都分为水果罐头和肉类罐头、午餐肉罐头。这些物资通过军队的需要和后勤部门制定的物资表格,有条不紊的发放和运输,在这个工程中,只要发放和运输人员不头昏,就很难出现差错。未完待续。